
Quais os nomes galegos da 'Tecia solanivora' e da 'Vespa velutina'?
Como se devem designar em bom galego as espécies de insetos Tecia solanivora e Vespa velutina, que recentemente fôrom introduzidas na Galiza e constituem pragas?
Ana Rodrigues
RESPOSTA DA COMISSOM LINGÜÍSTICA DA AEG:
Para se designar o lepidóptero ou borboleta da espécie Tecia solanivora (família Gelequiídeos), cuja larva ataca os tubérculos da pataqueira, a melhor denominaçom vernácula em galego-português da Galiza é traça-guatemalteca(-da-pataca). Com efeito, este inseto, que pertence ao grupo das borboletas-noturnas e, portanto, é umha avelaínha, e que provém da América Central, deve ser denominado em galego traça porquanto, ao alimentar-se (no estádio larvar, de lagarta), destrói ou degrada materiais (fibras, tecidos, alimentos) apreciados polo ser humano (cf. cast. polilla guatemalteca, fr. teigne guatémaltèque de la pomme de terre; a traça por antonomásia entre nós é a traça-da(s)-roupa(s), Tineola bisselliella). Tenha-se em conta que, no sentido apontado, no galego contemporáneo, entre outros, se registam os geossinónimos couça e traça e, dentre esses sinónimos geográficos, a voz galega comum às variedades lusitana e brasileira (c. 250 milhons de falantes) —a qual interessa, portanto, declarar supradialetal na Galiza— é traça.
Já em relaçom ao himenóptero Vespa velutina (família Vespídeos), originário da Ásia sul-oriental e que ataca as abelhas, a melhor denominaçom vernácula em galego-português é vespom-de-patas-amarelas, ainda que também seja aceitável vespom-asiático (Vespa velutina nom é o único vespom originário da Ásia, mas si o mais disseminado entre os de distribuiçom exclusivamente asiática e o mais conhecido entre nós com essa proveniência). Para esta espécie de inseto —que, por pertencer à família Vespídeos, é umha vespa em sentido laxo—, a melhor denominaçom galego-portuguesa é vespom, porque assim som denominadas na nossa língua (cf. cast. avispón, al. Hornisse, ingl. hornet) as vespas do género Vespa, as quais som vespídeos de grande tamanho, como Vespa crabro, o vespom-europeu, que é autóctone da Galiza (e que nom se deve confundir com o abelhom [género Bombus, família Apídeos]). Tenha-se em conta, por último, que as vespas em sentido estrito (vespídeos de pequeno tamanho e com manchas e faixas amarelas e pretas) som espécies do género Vespula, de modo que, se, neste caso, a nossa nomenclatura vernácula marca o tamanho grande com um sufixo aumentativo (o -om de vespom), a nomenclatura científica marca o tamanho pequeno com um sufixo diminutivo (o -ula de Vespula).
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El girador de equilibrado con cesta de embrague representa un proceso primordial con el fin de asegurar el funcionamiento ideal del motor y la transferencia de un transporte. El falta de equilibrio en dicha componente puede provocar sacudidas, estruendo, desgaste excesivo de los elementos e hasta fallos. Anteriormente, el estabilizacion se llevaba a cabo luego de retirar el rotativo del propulsor, aunque las avances tecnologicos modernas viabilizan llevar a cabo el mencionado procedimiento de manera directa en el carro, esto que minimiza duracion y presupuesto.
Como se entiende el Desajuste?
El falta de equilibrio es una estado en la en la cual la volumen de un elemento giratorio (en el actual supuesto, el girador de nivelacion con cesta de embrague) se localiza de forma desequilibrada en relacion con su eje de rotacion de giro. Esta situacion produce esfuerzos centrifugos que a su vez provocan oscilaciones.
Causas principales del Falta de equilibrio del Girador de Nivelacion con Compartimento de Embrague:
Desviaciones de fabricacion y acoplamiento: Aun insignificantes desviaciones en la diseno de los elementos tienden a generar desajuste.
Desgaste y problemas: El tiempo de uso, el exceso de calor y los problemas mecanicos pueden alterar la peso y dar lugar en falta de equilibrio.
Colocacion o reparacion deficiente: Una ensamblaje inadecuada de la cesta de embrague o servicios deficientes tambien tienden a generar desbalance.
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El rotativo de equilibrado con canasto de embrague representa un proceso esencial para garantizar el funcionamiento excelente del propulsor y la accionamiento de un automotor. El falta de equilibrio en la mencionada unidad llega a provocar temblores, estruendo, uso prematuro de los componentes e pudiendo llegar a averias. En el pasado, el nivelacion se efectuaba luego de desmontar el volante del propulsor, aunque las desarrollos modernas posibilitan llevar a cabo este metodo directamente en el vehiculo, lo que esto disminuye tiempo y presupuesto.
Como se entiende el Desajuste?
El desajuste representa una circunstancia en la donde la masa de un pieza giratoria (en el actual escenario, el girador de balanceo con compartimento de embrague) se distribuye de modo irregular en relacion con su centro de giro de revolucion. Esto genera tensiones centrifugas que a su vez generan oscilaciones.
Principales del Desajuste del Volador de Equilibrado con Canasto de Embrague:
Imprecisiones de manufactura y acoplamiento: Aunque pequenas diferencias en la estructura de los componentes tienden a provocar desbalance.
Envejecimiento y desperfectos: El operacion prolongada, el altas temperaturas y los problemas mecanicos tienden a cambiar la cantidad y resultar en falta de equilibrio.
Montaje o mantenimiento deficiente: Una instalacion incorrecta de la canasto de embrague o mantenimientos incorrectos igualmente llegan a provocar falta de equilibrio.
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The Significance of Vibration Control Systems in Industrial Equipment
Inside industrial contexts, devices as well as rotating devices constitute the backbone of manufacturing. However, an of the commonly frequent problems which can impede their operation as well as longevity is oscillation. Resonance might result in a range of issues, such as minimized perfection along with performance leading to greater wear and tear, finally bringing about pricey delays along with repairs. Such a situation is when vibration regulation systems becomes essential.
The Reason Vibration Management is Necessary
Oscillation in equipment may result in numerous adverse consequences:
Reduced Operational Performance: Excessive oscillation may cause misalignment and imbalance, reducing overall productivity of such devices. Such could cause reduced production times along with greater power consumption.
Greater Wear and Tear: Ongoing oscillation hastens total damage of machine components, resulting in additional repairs as well as the potential for unexpected breakdowns. Such a situation doesn't merely increases maintenance expenses and reduces the lifetime for the existing systems.
Safety Concerns: Excessive resonance might introduce significant safety risks for the machinery and the machinery along with the workers. In extreme situations, severe cases, this might result in cataclysmic equipment breakdown, endangering workers along with causing extensive harm to the site.
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